Легенда в ремонте: Астана-1 меняет облик на глазах

В Астане начались работы по капитальному ремонту старого железнодорожного вокзала Астана-1, который был построен в 1960-х годах и на протяжении многих лет оставался важным транспортным узлом столицы.

История вокзала

С момента своего открытия вокзал Астана-1 считался самым большим в Казахстане. В 1990-х годах было построено новое здание, и оба вокзала функционировали параллельно, однако основной пассажиропоток проходил через новое здание, оснащенное современными эскалаторами и лифтами. До 2017 года Астана-1 оставался единственным вокзалом в городе, пока не открылся Астана Нурлы жол.

Комплекс Астана-1 включает здания, построенные в 1961 и 1990 годах, общей площадью 11 174 квадратных метра. Вокзал обслуживает 26 пар поездов ежедневно и принимает более 10 тысяч пассажиров.

Причины ремонта

По информации национальной компании "Қазақстан темір жолы" (КТЖ), капитальный ремонт не проводился много лет, и пришло время для обновления. На месте работ можно увидеть, что здание практически разобрано, а от облицовки с большими часами не осталось и следа.

Фото: пресс-служба КТЖ

Некоторые части здания лишились окон, а другие находятся в состоянии руин.

Фото: пресс-служба КТЖ

В ремонте участвуют более 100 рабочих и 5 единиц техники. Основное внимание уделяется обновлению инженерных систем и вентиляции.

Планируется отремонтировать крышу, фасад, лестницы, пассажирские платформы и освещение. Также будут обновлены внутренние помещения и санузлы.

Фото: пресс-служба КТЖ

Для удобства пассажиров будут установлены пандусы и лифты для маломобильных людей, а также современное табло расписания, переговорные устройства и новые залы ожидания. Вокзал также получит бесшумные эскалаторы с датчиками движения и светодиодные часы на фасаде.

Работы идут по графику, и после завершения реконструкции вокзал станет современным, безопасным и удобным. На втором этапе модернизации будет обновлено здание 1961 года постройки.

Финансирование ремонта

По информации, озвученной в прошлом году бывшим министром транспорта Маратом Карабаевым, на капитальный ремонт вокзала Астана-1 будет выделено 6 миллиардов тенге. Он также отметил, что старый вокзал является "убыточным".

Корреспонденты ранее запечатлели вокзал Астана-1 в ожидании капитального ремонта, и фотографии того времени доступны в фоторепортаже.

Недавно в социальных сетях появилась критика реконструкции железнодорожных вокзалов в Казахстане, где утверждается, что "КТЖ своим проектом модернизации прямо сейчас уничтожает десятки исторических вокзалов по всему Казахстану".

В КТЖ отметили, что перед началом работ объекты проверяются специалистами, и если здание признается аварийным, оно подлежит демонтажу.