Железная дорога как мост в будущее: Казахстан запускает вторую линию Достык – Мойынты

Сегодня Президент Казахстана запустил вторую линию железной дороги Достык – Мойынты. Политолог Эдуард Полетаев прокомментировал ожидаемый эффект от данного проекта.

Значение железнодорожного строительства

Полетаев отметил, что железнодорожное строительство имеет важное значение для модернизации Казахстана. Оно:

• Определяет будущее страны;
• Вносит вклад в научно-технический прогресс;
• Является фактором международного престижа.

В рамках концепции развития железнодорожной отрасли до 2029 года запланировано:

• Ремонт 11 тысяч километров путей;
• Строительство около 5 тысяч километров новых или вторых путей.

Запуск второй линии Достык – Мойынты

Новый участок протяженностью 836 километров станет важной частью усилий Казахстана по укреплению позиций в международных транспортных коридорах. Полетаев подчеркнул, что:

"Эта магистраль обеспечивает выход на Алашанькоу — один из двух железнодорожных погранпереходов с Китаем, а её значение выходит далеко за пределы регионального уровня, превращая Казахстан в ключевое звено маршрута 'Китай — Европа'."

Экономический эффект и интеграция

Национальная компания "Қазақстан темір жолы" открыла движение по новому второму пути между станциями Мойынты и Балхаш, а затем — Бесколь и Достык. Это стало одним из промежуточных результатов масштабного строительства. Введение в строй второго пути:

• Увеличит экспортные возможности страны;
• Создаст условия для углубления интеграции с Китаем.

"Этот масштабный и реальный железнодорожный проект даст стране ожидаемый экономический эффект и обеспечит ей место под солнцем в сфере интеграции в железнодорожную сеть мира."

Инвестиции и прогнозы

За последнее десятилетие в развитие железнодорожной отрасли было инвестировано около 35 миллиардов долларов. В 2024 году объем транзитных грузов составит 27,5 миллиона тонн. По оценке консалтинговой корпорации KPMG, к 2035 году этот объем может достичь 100 миллионов тонн, а доходы от транспортировки превысят 6 миллиардов долларов в год.