В аэропорту Астаны завершился плановый этап ремонта взлётно-посадочной полосы, который проходил с сентября по октябрь. Однако в ближайшее время ожидается новый ремонт, что может вызвать дополнительные неудобства для пассажиров.

31 октября в аэропорту Астаны завершился плановый этап ремонта взлётно-посадочной полосы. Ограничения действовали в течение сентября и октября. Что изменилось после обновления и ожидаются ли новые работы в ближайшее время?

Когда был ремонт?

Ремонт проходил с 1 сентября по 31 октября 2025 года (за исключением периода с 5 по 7 сентября) ежедневно с 10:00 до 18:00. В это время взлёты и посадки не выполнялись, рейсы были только до 10:00 и после 18:00.

Ограничения затронули как внутренние, так и международные направления. При этом, как подчеркнули в пресс-службе, отмен рейсов из-за ремонта не было.

Что изменилось?

По данным аэропорта, проведённые работы сделали аэродромную инфраструктуру надёжнее и привели её в соответствие с международными стандартами безопасности полётов.

Во время ремонта:

• заменили асфальтовое покрытие на взлётно-посадочной полосе, магистральной рулёжной дорожке и перроне;
• обновили дневную разметку аэродрома по современным стандартам;
• модернизировали светосигнальное оборудование – вместо старых галогеновых огней установили светодиодные;
• провели работы по улучшению технического состояния аэродрома и повышению безопасности.

С 1 ноября 2025 года аэропорт работает в штатном режиме. Все службы вернулись к обычному графику работы.

Будет ли ещё ремонт?

В 2026 году запланирован следующий этап ремонтных мероприятий. В план работ включены:

• отдельные участки взлётно-посадочной полосы;
• магистральная рулёжная дорожка;
• перронная инфраструктура.

Кроме того, планируется заменить огни на рулёжных дорожках на светодиодные, а также обновить системы дистанционного управления.

Цель – дальнейшее повышение надёжности аэродромного комплекса и обеспечение устойчивого роста авиаперевозок.

В середине мая сообщалось о том, что в аэропорту Астаны стартует масштабная трансформация: более 1,1 миллиарда долларов частных инвестиций планировали направить на развитие инфраструктуры.