Казахстан как транспортная гавань Евразии: интервью Токаева о транзитном потенциале

Президент Казахстана Касым-Жомарт Токаев в интервью газете Turkistan обсудил растущий транзитный потенциал страны и её стратегические планы в области логистики.

Стратегическое значение транзита

В ходе беседы Токаев отметил, что для Казахстана развитие транзитно-логистического потенциала является задачей стратегического значения. Несмотря на отсутствие прямого выхода к морю, Казахстан находится в центре Евразии, что предоставляет уникальные возможности для использования транзитных маршрутов.

"Для нашей страны укрепление ее транзитно-логистического потенциала – задача стратегического значения. Есть видение и желание превратить Казахстан в транспортную гавань (хаб) Евразии, это главное направление предстоящей работы в данном секторе," — заявил Президент.

Развитие железнодорожной инфраструктуры

Токаев подчеркнул важность запуска новой железнодорожной магистрали "Достык – Мойынты", которая увеличит объем грузоперевозок между Китаем и Европой в пять раз. В планах также строительство новых железных дорог:

• "Мойынты – Кызылжар"
• "Бахты – Аягоз"
• "Дарбаза – Мактаарал"

"В целом, рассчитываем построить и модернизировать 5 тысяч и отремонтировать 11 тысяч километров действующих железных дорог до 2030 года," — добавил Токаев.

Автомагистрали и международные коридоры

Президент также отметил значение автомагистрали "Центр – Запад", которая сократит расстояние от столицы до западных регионов более чем на 500 километров. Казахстан создал обширную транспортную систему, которая выходит за пределы его границ.

"Находясь в стороне от океанских перевозок, Казахстан все же сформировал сеть грузовых терминалов от Желтого до Черного моря. Через нашу территорию проходят 12 международных транспортных коридоров: 5 железнодорожных и 7 автомобильных, по которым осуществляется до 85 процентов сухопутных грузоперевозок между Китаем и Европой," — отметил он.

Конкуренция и геополитика

Токаев подчеркнул, что в сфере транзита и логистики не следует ожидать легких доходов, так как конкуренция усиливается, а транспорт стал частью геополитики. Эта тема активно обсуждается на высшем уровне, что подчеркивает её важность для Казахстана.

"Считаем перспективными перевозки по маршруту "Россия – Казахстан – Туркменистан – Иран" с выходом на морские порты. Приветствуем подключение Китая к работе "Срединного коридора"," — добавил Президент.

Комплексный подход к развитию

Токаев отметил, что потенциал транзитно-логистической сферы не ограничивается только инфраструктурой. Он подчеркнул необходимость создания транспортно-логистических узлов с современной инженерной и сервисной инфраструктурой, а также модернизации морских портов, аэропортов и железнодорожных вокзалов.

"Перед Правительством поставлена задача строительства транспортно-логистических узлов с современной инженерной и сервисной инфраструктурой, а также создания эффективной цифровой экосистемы," — заключил Президент.

Полную версию интервью Президента газете Turkistan можно прочитать по ссылке.