Трамваи Усть-Каменогорска: любовь к человечеству и холодные вагоны при минус 38

Усть-Каменогорск — один из трёх городов Казахстана, где сохранились трамваи. Однако, по словам местных жителей, этот вид транспорта давно перестал быть достопримечательностью.

В субботу в 9 утра мы пришли на трамвайную остановку на улице Кирова, до которой шли более 15 минут. Ожидание трамвая затянулось, и на остановке висел баннер с цитатой Алихана Бокейханова: "Ұлтына қызмет ету — білімнен емес, мінезден". В переводе: "Служение своей стране — это не вопрос знаний, а вопрос характера".

Фото: © Алимжан Аманжол

На улице мороз в 38 градусов, и, вероятно, именно поэтому некоторые люди, не дождавшись трамвая, вызывали такси или просто уходили. Спустя полчаса прибыл трамвай № 3, который является самым протяжённым маршрутом в городе.

Фото: © Алимжан Аманжол

В вагоне было немного пассажиров, но большинство из них стояли. Внутри мы заметили разбитое окно, перемотанное скотчем, и свеженаклеенные QR-коды для оплаты проезда, который стоит 90 тенге.

Фото: © Алимжан Аманжол

Ручки дверей также были примотаны скотчем, а дверной проём начал гнить. Сиденья в вагоне были старыми, с облезлой обивкой и ржавыми спинками. Пассажиры жаловались, что раньше сиденья подогревались, но в этот день от них тянуло холодом.

Фото: © Алимжан Аманжол

"Сиденья электрические, их подогревать должны. Я сел, думал, что согреюсь. Но нет", — посмеиваясь, говорит один из пассажиров.

В трамвае также было дополнительное место в углу, сделанное, вероятно, для тех, кто не находит свободного места.

Фото: © Алимжан Аманжол

Корпус вагона также был в плохом состоянии, и одна из дверей не закрывалась автоматически. Пассажиры жаловались на холод и неудобства.

К моменту, когда мы доехали до конечной остановки, у нас замёрзли руки. Водитель трамвая требовал, чтобы пассажиры выходили быстрее, так как у неё был обед.

Из-за сильного мороза мы не дождались следующего трамвая и решили поехать на такси обратно. Спустя 15 минут ожидания мы снова сели в трамвай № 3, и, хотя людей было больше, поездка была не менее трясучей.

В этом вагоне было немного теплее, и на контрасте с первой поездкой — не так уж и плохо.

На потолке вагона была приклеена цитата Абая о любви к человечеству, но наклейки уже ободрали.

Фото: © Алимжан Аманжол

Трамваи в Усть-Каменогорске работают с советских времён. В 2018 году из-за долгов движение было остановлено, и трамвайный парк выставили на торги. Социально-предпринимательская корпорация "Ертіс" выкупила парк и приобрела 13 подержанных трамваев из Алматы.

На данный момент в городе 19 трамваев, 12 из которых заменены на новые.

Кто управляет трамваями в Усть-Каменогорске

Трамваями управляет ТОО "Транспортная компания города Усть-Каменогорска", принадлежащая государству. За восемь лет работы компания перечислила в бюджет 446 миллионов тенге налогов.

Аким Восточно-Казахстанской области Нурымбет Сактаганов заявил, что в этом и следующем году старые трамваи будут заменены на новые. Он отметил, что это временные трудности и что до конца 2027 года старых трамваев не будет.

Фото: © Алимжан Аманжол