Новый атлас профессий в гражданской авиации Казахстана: прогнозы на 15 лет и акцент на цифровизацию

В Алматы прошла экспертная сессия, на которой представили Отраслевой атлас новых профессий и компетенций в сфере гражданской авиации. Этот документ был разработан с участием представителей государственных органов, авиакомпаний, аэропортов и экспертного сообщества. Участие в мероприятии приняла Посол Программы глобальных послов ИКАО в Казахстане Салтанат Томпиева, а также другие ключевые фигуры отрасли, что подчеркивает важность данного проекта для будущего авиационной сферы.

Перспективы и вызовы

Атлас, который был презентован на сессии, включает перечень перспективных профессий и компетенций на ближайшие 15 лет. В условиях роста объемов мировых авиаперевозок очевидна необходимость в высококвалифицированных кадрах. Салтанат Томпиева отметила, что наращивание потенциала в этой области является одной из главных задач Программы глобальных послов ИКАО. Это требует от отрасли перехода от общих понятий к конкретным решениям по подготовке кадров и формированию единых ориентиров.

Важным выводом Атласа стало выявление новых профессий, связанных с цифровизацией, искусственным интеллектом и беспилотными технологиями. Примеры таких профессий включают ИИ-проектировщика воздушного движения, киберпсихолога и инженера водородной безопасности. Эти изменения требуют адаптации существующих кадров и обучения новым навыкам, что подчеркивает необходимость пересмотра образовательных программ.

Отдельное внимание в Атласе уделено развитию беспилотной авиации, которая создает целую экосистему новых профессий. Будущие специалисты, включая пилотов и инженеров, будут работать в тесной связи с автоматизированными системами и искусственным интеллектом. Это также говорит о снижении актуальности профессий, связанных с ручной обработкой данных и низкоавтоматизированным обслуживанием, что требует пересмотра текущих подходов к обучению и подготовке кадров.

Несмотря на технологический прогресс, человеческий капитал остается ключевым фактором развития авиационной отрасли. Казахстан уже сейчас сталкивается с дефицитом кадров, который, по прогнозам, может значительно увеличиться к 2029 году. В связи с этим акцент на развитие человеческого капитала в стране соответствует приоритетам Стратегического плана ИКАО до 2050 года. Участники сессии подчеркнули, что Атлас будет служить важным инструментом для формирования кадровой политики и образовательного заказа, а также навигатором для молодежи, выбирающей профессию в авиации.