Дороги под защитой: Олжас Бектенов на заседании МВК прокладывает путь к безопасности

На заседании Межведомственной комиссии по профилактике правонарушений, которое прошло в здании правительства под руководством Премьер-министра Олжаса Бектенова, обсуждались меры, направленные на обеспечение безопасности на дорогах. В рамках концепции Президента "Закон и Порядок" были представлены доклады министров внутренних дел Ержана Саденова и транспорта Нурлана Сауранбаева, а также акимов городов Астаны, Алматы и Туркестанской области.

Проблемы аварийности и их причины

По информации МВД, ежегодно в результате дорожно-транспортных происшествий (ДТП) страдают около 40 тысяч человек, из которых примерно 2,5 тысячи погибают. В 2025 году планируется снизить смертность на дорогах на 10%, а с начала 2026 года – на 4%. Основными факторами, способствующими аварийности, названы низкая дисциплина водителей, состояние дорожной инфраструктуры и техническое состояние автотранспорта.

Цифровые решения для повышения безопасности

В целях снижения числа аварий и повышения уровня безопасности на дорогах Казахстана внедряются современные цифровые технологии. На территории страны установлено около 30 тысяч камер, фиксирующих более 60% нарушений. Вводятся системы контроля средней скорости, а также расширяется сеть видеонаблюдения и "скрытое" патрулирование.

Обновление дорожной инфраструктуры

Важным аспектом работы является обновление дорожной инфраструктуры, включая разметку, знаки и освещение. На загородных трассах внедряются лазерные системы, которые улучшают видимость в темное время суток и при плохих погодных условиях. С 1 июля 2026 года также вводятся новые требования к использованию электросамокатов, включая обязательное страхование и жесткие правила для кикшеринговых компаний.

Работа по улучшению пассажирских перевозок

Кроме того, проводится работа по упорядочению рынка пассажирских перевозок. В результате совместных усилий с МВД и агрегаторами такси было исключено около 63 тысяч праворульных автомобилей из перевозочного процесса. Также разрабатываются законодательные изменения, направленные на запрет использования переоборудованных праворульных автомобилей в такси и усиление контроля со стороны агрегаторов.