После 20 лет ожидания Астана запускает LRT: как новый транспорт изменит жизнь горожан и повлияет на развитие столицы

В 2005 году в Астане начались разговоры о создании системы легкорельсового транспорта (LRT). Спустя более 20 лет проект завершает тестовые испытания, и оператор City Transportation Systems (CTS) объявил о готовности системы к запуску.

Маршрут и станции

Маршрут LRT соединит ключевые точки столицы, начиная от международного аэропорта и заканчивая вокзалом Нұрлы жол. На линии расположены 18 станций, проходящих через главные деловые и жилые районы города.

Станции LRT:

• 101 — "Әуежай" (Аэропорт)
• 102 — "Атамекен"
• 103 — "Есіл"
• 104 — "Мәңгілік ел"
• 105 — "Астана жұлдызы"
• 106 — "Нұра"
• 107 — "Университет"
• 108 — "Ұлы дала"
• 109 — "Астана Арена"
• 110 — "Жекпе-жек сарайы" (Дворец единоборств)
• 111 — "Сығанақ"
• 112 — "Бәйтерек"
• 113 — "Министрліктер үйі" (Дом министерств)
• 114 — "Ұлттық музей"
• 115 — "Театр"
• 116 — "Мыңжылдық аллеясы" (Аллея Мыңжылдық)
• 117 — "Жібек жолы"
• 118 — "Нұрлы жол"

Стоимость проезда составит 200 тенге.

Интерьер станций и поездов

На станциях завершаются отделочные работы. Пассажиры смогут приобретать билеты в кассах или через автоматы самообслуживания. Навигация будет представлена на трех языках, а дежурные сотрудники помогут ориентироваться на платформах.

Станции двухэтажные: на первом уровне осуществляется оплата проезда, после чего пассажиры поднимаются на платформу второго этажа. Платформы защищены стеклянными ограждениями, а двери вагонов открываются только после прибытия поезда.

Интерьер вагонов выполнен в ярко-желтых тонах, создающих "солнечную" атмосферу. Навигационные схемы внутри вагонов будут аналогичны тем, что используются в подземном метро.

Поезда будут беспилотными, что позволит пассажирам наслаждаться панорамным видом столицы из первых рядов.

Планируемая пропускная способность

Ожидается, что в первый год работы LRT будет перевозить от 25 до 45 тысяч пассажиров ежедневно. Один поезд сможет вместить более 600 человек. Всего на линии предусмотрено 19 беспилотных составов, из которых 15 будут ежедневно на маршруте, а 4 — в резерве.

Инфраструктура и интеграция с городским транспортом

Линия LRT полностью изолирована от автомобильного движения, что исключает пересечения с обычными светофорами. Максимальная скорость поездов составит около 80 километров в час.

После открытия LRT планируется запуск новых автобусных маршрутов, которые будут связывать близлежащие районы со станциями легкорельсового транспорта.

Запуск и дальнейшие планы

Запуск LRT ожидается в мае 2023 года, однако точная дата пока не объявлена. Ведутся работы по благоустройству территории под эстакадой, включая высадку деревьев и установку скамей.

В будущем планируется продление линии до пригородного Косшы, и уже начаты работы по подготовке второго этапа проекта.

Заключение

Проект LRT, который долгое время ассоциировался с коррупционными скандалами, наконец, завершает тестовые испытания. Президент Касым-Жомарт Токаев подчеркнул необходимость завершения проекта, чтобы избежать дополнительных убытков.