Реконструкция вокзала Астаны: современная планировка и цифровые решения на Астана-1

Реконструкция вокзала Астана-1

Железнодорожный вокзал Астана-1 готовится к масштабной реконструкции, которая завершится до конца октября текущего года. Обновлённая планировка, современные инженерные и цифровые решения, а также увеличение площади сделают вокзал более комфортным для пассажиров.

История вокзала

Старый вокзал в Астане был построен в 1960-х годах и на тот момент являлся самым большим в Казахстане. В 1990-х годах было возведено новое здание, и оба строения функционировали до 2017 года, когда открылся новый вокзал Астана Нурлы жол. Вокзальный комплекс Астана-1 включает здания, построенные в 1990 и 1961 годах, общей площадью 11 174 квадратных метра.

Ход реконструкции

Вице-министр транспорта Жанибек Тайжанов ознакомился с процессом реконструкции. В рамках проекта планируется:

• Увеличение общей площади вокзала с 7 827 до 8 409 квадратных метров.
• Внедрение современных инженерных и цифровых решений.
• Применение новых строительных технологий.
• Обновление функциональной планировки с учётом роста пассажиропотока.

"Завершение строительно-монтажных работ по новой части вокзального комплекса Астана-1 планируется до конца октября текущего года", — сообщили в ведомстве.

Старое здание вокзала

Старая часть вокзала продолжает обслуживать пассажиров во время реконструкции. Здесь организованы залы ожидания с современными креслами, включая модели с функцией массажа, а также работают объекты общественного питания и санитарно-бытовые помещения.

Фото предоставлено Министерством транспорта

Реставрация исторической части

Старая часть вокзала является объектом историко-культурного наследия. Реставрацией займётся РГП на ПХВ "Казреставрация" с соблюдением законодательства в сфере охраны памятников. В настоящее время ведутся подготовительные работы для последующей реставрации и адаптации объекта к современным условиям эксплуатации.

Фото предоставлено Министерством транспорта

Цели реконструкции

Реконструкция вокзала Астана-1 осуществляется в рамках программы модернизации железнодорожной инфраструктуры. Основные цели:

• Повышение пропускной способности.
• Улучшение качества обслуживания пассажиров.
• Внедрение современных стандартов транспортного сервиса.
• Сохранение объектов историко-культурного наследия.

Фото предоставлено Министерством транспорта

По итогам рабочей поездки вице-министр поручил АО "НК "КТЖ" и подрядной организации обеспечить соблюдение сроков реконструкции и завершить объект в установленный срок.