Завершение пробивки тоннелей для новой станции метро в Алматы: ускорение строительства и его социальные последствия

В Алматы завершена пробивка правого перегонного тоннеля, который имеет длину 1593 метра и соединяет действующую станцию метро "Бауыржан Момышулы" с новой станцией "Калкаман". По информации из управления развития дорожной инфраструктуры, в данный момент также осуществляется укладка рельсов с использованием бесшовной технологии.

Готовность объектов и техники

Левый перегонный тоннель уже полностью готов: в нем установлены пути, контактный рельс и все необходимые инженерные коммуникации. Строительство здания новой станции "Калкаман" завершено, и сейчас продолжаются отделочные работы. Оборудование от ведущих мировых производителей, включая автоматизированную систему управления движением поездов, уже доставлено на объект, и вскоре начнется его монтаж и настройка.

Скорость строительства

Представитель генерального подрядчика Мурат Укшебаев сообщил, что строительство ведется в соответствии с задачами, установленными руководством города, и осуществляется круглосуточно. При изначальном нормативном сроке в 24 месяца, возведение новой станции было завершено всего за 11 месяцев.

Планы на будущее

Завершение всех строительно-монтажных работ запланировано на конец первого полугодия текущего года. Это позволит значительно улучшить транспортную инфраструктуру Алматы и повысить доступность общественного транспорта для горожан.