Модернизация железнодорожной инфраструктуры Казахстана: повышение безопасности и пропускной способности

Казахстан активно работает над модернизацией своей железнодорожной инфраструктуры в рамках стратегических задач, поставленных руководством страны. С 2019 по 2025 годы в республике было охвачено 9436 километров железнодорожных путей различными видами ремонта, что значительно повысило безопасность и пропускную способность транспортной системы.

Капитальный ремонт и обновление путей

Наибольший объем работ пришёлся на капитальный ремонт, в ходе которого обновили 3593 километра железнодорожного полотна. Этот комплексный подход включает замену рельсов, шпал и других важных элементов, что обеспечивает надежную эксплуатацию инфраструктуры. Также был осуществлён покомпонентный ремонт на 1560 километрах, направленный на замену отдельных изношенных частей.

Планово-предупредительный ремонт

Кроме того, планово-предупредительный ремонт был проведён на 4284 километрах путей. Эти мероприятия помогают предотвратить преждевременный износ железнодорожного полотна и гарантируют безопасное и бесперебойное движение поездов по всей стране.

Строительство новых линий

Помимо модернизации существующих путей, в Казахстане активно реализуются проекты по строительству новых железнодорожных линий. За указанный период было построено 911 километров новых маршрутов, среди которых выделяется участок Достык – Мойынты длиной 836 километров, играющий ключевую роль в увеличении грузопотока между Казахстаном и международными транспортными коридорами.

Разгрузка транспортных узлов

Еще одним значимым проектом является обводная железнодорожная линия вокруг Алматы, протяжённостью 75 километров. Она позволила разгрузить транспортный узел города, повысив эффективность перевозок и оптимизировав движение грузовых составов в южном регионе страны.