Дорога, как забытый вьюн: 20 лет без ремонта на трассе «Актобе – Карабутак» На трассе «Актобе – Карабутак» уже два десятка лет не проводилось ни одного ремонта, и ее состояние стало настоящим испытанием для водителей. Ямы и выбоины, как старые раны, напо

На трассе «Актобе – Карабутак» началась активная реконструкция после 20 лет без ремонта, где ежедневно проходит до 15 тысяч автомобилей. Строители планируют завершить работы к 2028 году, увеличив пропускную способность дороги до 35 тысяч машин в сутки.
Дорога, как забытый вьюн: 20 лет без ремонта на трассе «Актобе – Карабутак»

На трассе «Актобе – Карабутак» уже два десятка лет не проводилось ни одного ремонта, и ее состояние стало настоящим испытанием для водителей. Ямы и выбоины, как старые раны, напо Актобе

20 лет без ремонта: Что происходит на трассе «Актобе – Карабутак»

Дорога не ремонтировалась около 20 лет. Летом нагрузка на неё вырастает до 24 тысяч машин в сутки — это в два раза выше нормы.

Текущее состояние и работы

Заместитель директора Актюбинского филиала АО «НК «КазАвтоЖол» Ринат Уразгалиев сообщил, что сейчас активно ведутся работы на участке с 763 по 791 км, где трудится ТОО «Ассана-Дорстрой». В настоящее время проводятся следующие работы:

  • Роются земляные траншеи для подготовки основания под новый асфальт;
  • Перенос инженерных сетей;
  • Строительство двух мостов и двух путепроводов;
  • Укладка 35 водопропускных труб;
  • Создание четырёх скотопрогона.

Причины текущего состояния дороги

Уразгалиев отметил, что за два десятилетия дорога не подвергалась ремонту. По его словам, в настоящее время по дороге ежедневно проходит от 12 до 15 тысяч автомобилей, из которых около 70% составляют легковые автомобили. В летний период интенсивность движения возрастает до 24 тысяч автомобилей в сутки. После завершения реконструкции пропускная способность дороги увеличится до 35 тысяч автомобилей.

Строительные работы и сроки

Руководитель проекта Сейдахмет Кошабаев сообщил, что строительные работы не замедляются, несмотря на неблагоприятные погодные условия. В течение месяца на объект уже завезли более 200 тысяч тонн песка. В настоящее время на участке задействовано 64 единицы техники и 146 работников.

Полное завершение реконструкции планируется в 2028 году. После этого дорога станет четырехполосной и перейдёт в I техническую категорию.

Поделиться:
Все изображения и материалы в публикации получены из открытых источников. Если вы являетесь правообладателем, ознакомьтесь с информацией для правообладателей.
Популярные новости