24 июля на трассе до границы образовалась очередь из фур длиной около 4 километров. Дальнобойщики неохотно общались с корреспондентами, подтверждая, что порой им приходится ждать часами, а иногда и сутками в жару. Многие большегрузы перевозят фрукты и овощи, что ставит под угрозу их качество из-за длительного ожидания. Также через территорию страны транзитом перевозят автомобили, было замечено несколько автовозов.

По мнению водителей, в день приезда журналистов ситуация была более-менее нормальной, и очередь хоть и медленно, но двигалась. Водители и пассажиры искали спасение от палящего зноя в тени фур. Среди ожидающих проезда легковушек много транзитников, граждан Узбекистана и Таджикистана, стремящихся на заработки в Москву.

- Едем в Москву из Душанбе через Узбекистан и Казахстан, третьи сутки в пути. Мы платим за проезд по трассе, оплачиваем страховку. Ездим в месяц несколько раз, сейчас летний сезон, работаем в России. Бывало, что сутками стояли в очереди. Вот сейчас зайдем на нейтральную сторону и, возможно, еще там сутки будем стоять. Там сложнее стоять, кушать приготовить даже нельзя, - рассказал Бахадур из Таджикистана.

Некоторые водители отказывались говорить на камеру, но были и те, кто открыто делился своими впечатлениями о ситуации на границе.

- Я из Шымкента, на автопереходе «Жайсан» стою с шести часов утра, - сообщил Мансур Давлетшин из Шымкента. - Еду в Татарстан с внуком. Всю ночь ехали, менялись за рулем, думали пораньше приедем и меньше стоять будем. Я уже не в первый раз еду этим маршрутом, поэтому в дорогу всегда продукты беру. Конечно, стоять и ждать тяжело, мне уже 72 года. Но кому жаловаться, что изменится от этого?

Другой водитель поделился, что за 6 часов его автомобиль продвинулся всего на 300 метров.

- Путь держу в Оренбург, езжу примерно раз в месяц по этой дороге, - рассказал Валерий. - Негативные эмоции, конечно, есть. И днем, и ночью приходится стоять на границе минимум по 4 часа. А в январе как-то стоял 16 часов. Уже знаешь, что такое может быть, поэтому в дорогу необходимым запасаешься, хорошо, что тут магазины хоть есть. Самое тяжелое в этом ожидании, когда люди лезут без очереди, объезжают. Из-за этого конфликты дорожные получаются, и нервы портятся. Каждый раз время проезда через границу разное получается, и причины тоже разные. Вот родственник на днях проехал сквозь две границы за 40 минут, а сегодня по-другому. Я считаю, что для транзитников из третьих стран нужен отдельный коридор, потому что у них и документы другие, и проверяют их грузы, наверное, тоже по-другому. А граждане Казахстана и России, грубо говоря, соседи через забор, их можно было бы быстрее пропускать.

Корреспонденты провели весь день у границы, наблюдая за фурами на дорогах и десятками большегрузов, стоящих на территории ближайшего кемпинга. Там водители имеют возможность поесть, сходить в душ и привести себя в порядок. Однако жара добавляет страданий, а тень на дороге можно найти лишь рядом с фурами.

В одном из приграничных магазинов сообщили, что еще пару недель назад водители готовили себе еду в казане рядом с дорогой.

Журналисты обратили внимание не только на очереди у границы, но и на мусор вдоль трассы: пластиковые бутылки, шлепанцы, бумажки и даже мужские трусы. Особенно печально видеть мусор рядом с баннером «Чистый Казахстан - Общее дело». За время, проведенное у границы, корреспонденты не встретили работников по саночистке или трудовые отряды. В одном месте их удивили два контейнера для мусора без дна.

Ситуация на границе остается такой уже более года. О проблеме говорят на высоком уровне. 25 июля на форуме приграничных государств в Омске президент Токаев сообщил, что в этом году планируется завершить модернизацию 29 пунктов пропуска на границе Казахстана и России, что позволит увеличить объем перевозок. Президент РФ Путин также отметил, что страны занимаются повышением пропускной способности транзитных и таможенных терминалов на общей границе, протяженность которой составляет почти 7,5 тысячи километров, и что к этой работе подключаются приграничные регионы.

Тем не менее, людям, которые стоят в очереди на пыльной и замусоренной территории, без возможности сходить в туалет, поесть и переждать жару в прохладном помещении, от этих заявлений легче не становится.