Вагон мечты: как Астана превращает поездки в легкомысленное путешествие на рельсах

В Астане депутат Мажилиса Самат Нуртаза продемонстрировал внутреннее убранство вагонов легкорельсового транспорта (LRT) в своем TikTok, а также поделился подробностями в Facebook.

Нуртаза отметил, что на утренней встрече с руководством проекта LRT присутствовали депутаты: Дүйсенбай Турганов, Павел Казанцев, Марат Башимов, Татьяна Савельева и Снежанна Имашева. Они обсудили текущий статус работ.

"Сегодня утром мы отправились в ставшее уже настоящей визитной карточкой Астаны управление проекта LRT. Руководители LRT встретили там группу депутатов и отчитались о ходе работ", - написал депутат на своей странице.

В видео Нуртаза показал, что вагоны оснащены антивандальной обшивкой на сиденьях. Интерьер выполнен в национальном стиле с использованием казахских орнаментов и теплых цветов.

@samat_nordman

ЛРТ вагондарының іші. Өте сапалы материалдардан жасалғаны көрініп тұр. Вагонның ішіндегі түстер көзге жылы көрінеді, қазақи юлармен өрнектелген әрі Қазақстан Республикасының туының түсіне ұқсас жасалған.

♬ оригинальный звук - Samat Nordman Nurtaza

По словам депутата, стоимость проекта LRT в Астане составляет 1 миллиард 880 миллионов долларов. В планах — 18 станций, расстояние между которыми варьируется от 400 метров до 2 километров. На станциях будут установлены эскалаторы и лифты.

Интервал движения поездов составит 2-4 минуты, а график работы — с 06:00 до 23:00. Изначально планировалось круглосуточное движение, но жители близлежащих домов выступили против этого.

"Поезда будут ходить с 06:00 до 23:00. Изначально их предполагалось запускать круглосуточно, однако жители домов вдоль линии LRT выступили против круглосуточного движения, поэтому график будет ограничен", - добавил мажилисмен.

Стоимость проезда ориентировочно составит 200 тенге, но окончательное решение по тарифу еще не принято.

"Качество вагонов хорошее. Пластик мягкий. Сиденья сделаны не из твердого пластика, как в Лондоне или Москве, а из мягкого материала. На стройке в основном работают китайцы - инженеры тщательно все измеряют и тестируют: как система поведет себя зимой, не заклинит ли двери на морозе, не деформируются ли рельсы от жары, не сломается ли пластик в вагонах в случае ЧП. Только после этого китайская сторона даст гарантию на проект LRT в Казахстане", - написал депутат.

В каждом поезде будет находиться сотрудник-наблюдатель, который не управляет составом, а выполняет функции охраны, помощника и контролера.

Опоры LRT планируется сдавать в аренду под рекламу, что поможет финансировать обслуживание железнодорожной инфраструктуры.

Напомним, что 11 июня первые вагоны LRT были установлены на рельсы в Астане. В апреле председатель правления CTS Асылбек Дуйсебаев сообщил, что тестовая эксплуатация LRT запланирована на сентябрь 2025 года, и она будет проводиться без пассажиров.