В Астане продолжаются попытки завершить строительство LRT, однако недавние усилия по привлечению 20 миллиардов тенге не увенчались успехом. В то время как проект остается в центре внимания, городские власти установили новые дорожные указатели, что свидете

В 2025 году дочерняя компания акимата Астаны, City Transportation Systems (CTS), пыталась реализовать активы на сумму 20 миллиардов тенге для финансирования достройки легкорельсового транспорта (LRT). Однако, несмотря на множество аукционов, большинство планов не были реализованы.

О компании City Transportation Systems

City Transportation Systems отвечает за организацию и координацию работы общественного транспорта в Астане. Она занимается планированием маршрутной сети, анализом пассажиропотоков и дорожного движения, управлением электронными билетами и парковочной системой. На конец 2024 года в компании работало более 240 сотрудников.

Компания была основана как Astana LRT, но в 2020 году была переименована в CTS. В сентябре 2025 года стало известно о продаже активов на аукционе, средства от которых должны были пойти на финансирование LRT. Однако в CTS отметили, что реализация проекта не зависит от продажи активов.

Аукционы и активы

В течение 2025 года CTS выставила на аукцион более 80 различных активов, включая недвижимость, автомобили и доли в других компаниях. Основные попытки продажи активов начались в феврале 2025 года, а масштабные торги стартовали в апреле. Последний крупный аукцион состоялся в конце декабря.

Недостроенный жилой комплекс

Одним из наиболее значимых лотов стал недостроенный жилой комплекс Birlik House, расположенный по адресу: Бокейхана, 26. Комплекс включает два семиэтажных дома общей площадью 14,2 тысячи квадратных метров, из которых 9,6 тысячи — жилые квартиры. В марте 2025 года его оценили в 2,7 миллиарда тенге, а на аукцион он был выставлен с начальной ценой 3,8 миллиарда тенге. Однако аукцион не состоялся из-за отсутствия участников.

После этого комплекс пытались продать еще восемь раз, меняя стартовую цену. В итоге, последняя попытка продажи 25 декабря 2025 года была за 2,3 миллиарда тенге, что ниже оценочной стоимости, но также не принесла результата.

Доля в компании SAT Investment

CTS также выставила на продажу долю в компании SAT Investment, 98% акций которой принадлежит CTS. Несмотря на низкие налоговые поступления и кредиторскую задолженность, эксперты оценили компанию в 5,4 миллиарда тенге. Стартовая цена на аукционе составила 9,5 миллиарда тенге, но ни один из аукционов не состоялся.

55 земельных участков

25 декабря 2025 года CTS выставила на аукцион 55 земельных участков, большинство из которых расположены в Астане. В районе Нура было выставлено 36 участков, стартовая цена самого дорогого из которых составила 1,4 миллиарда тенге. В районе Сарыарка было выставлено 16 участков, а в районе Есиль — 11 участков. Однако ни один из аукционов не состоялся из-за отсутствия участников.

Нежилые помещения

CTS также пыталась продать 10 нежилых помещений, включая девять в Астане и одно в Алматы. Стартовая цена алматинского помещения составила 625 миллионов тенге, а в Астане — от 12,1 до 21,1 миллиона тенге. Однако ни одно из помещений не было продано.

Результаты продаж

Несмотря на неудачи с аукционами, CTS удалось продать девять лотов на сумму 457,8 миллиона тенге, включая автомобили и нежилые помещения. Однако это не покрывает убытки от нереализованных активов, которые составили как минимум 20,3 миллиарда тенге.

Причины неудач

Представители CTS сообщили, что активы были конфискованы за долги, однако не уточнили, кто именно передал имущество. В 2025 году компания продолжала оставаться убыточной, несмотря на бюджетные вливания и продажу активов. Чистый убыток за первую половину 2025 года составил 11,49 миллиарда тенге.

Власти не планируют закрывать CTS, несмотря на предложения депутатов о ликвидации компании из-за ее убыточности. Аким Астаны заявил, что функционал CTS гораздо шире, чем у других транспортных организаций.