Астана запускает LRT: новый звук города и его международное значение

Запуск LRT в Астане: долгожданное событие

Звук, который слышен раньше, чем его источник становится понятен, не похож на привычный гул автобуса или шум машин. Он мягче и ровнее, создавая ощущение, что вы находитесь в метро, которого в Астане нет. Это звук поезда LRT, который ждали так долго, что многие уже потеряли надежду на его появление в столице. Однако сегодня, в 2026 году, это событие наконец состоялось.

Депо и атмосфера

Снаружи депо выглядит буднично: аккуратное здание, стекло и металл. У входа гостей встречают девушки в голубых костюмах, которые переглядываются, не произнося ни слова. Мимо них проходят люди с бейджами и папками, создавая атмосферу ожидания и напряжения.

Перед прибытием делегации, возглавляемой Президентом, корреспондентам удалось увидеть работу системы легкорельсового транспорта без протокольной суеты. Диспетчеры контролируют движение на мониторах, общаясь короткими фразами и записывая важные данные. Здесь управляется не только LRT, но и вся городская транспортная инфраструктура, включая автобусы и светофоры.

Визит Президента

Аким столицы Женис Касымбек активно взаимодействует с сотрудниками, давая поручения и уточняя детали. В ходе беседы он отметил, что физическое строительство LRT началось в 2017 году, а активные работы велись последние два с половиной года. Касымбек подчеркнул, что завершение проекта стало возможным благодаря волевому решению Главы государства.

"Огромный коллектив это строил, на пике было более 4 тысяч рабочих. Они днём и ночью работали и построили очень достойный объект. В первую очередь, это волевое решение Главы государства, которое он принял 3 года назад. Если бы этого решения не было, то объект мог стоять ещё долгие годы".

Когда в депо заходит Президент, атмосфера меняется. Касым-Жомарт Токаев, находясь в хорошем расположении духа, общается с присутствующими, делая короткие реплики и шутки. Аким Касымбек начинает доклад о характеристиках нового транспорта и количестве станций.

Первый рейс

Президент получает карту с серийным номером 001, став первым пассажиром LRT. Внутри вагона LRT выделяются оранжевые сиденья, а сам вагон выглядит современно и минималистично. Поезд трогается плавно, без шума и толчков, создавая ощущение комфорта.

В ходе поездки Токаев задает вопросы о шуме LRT, на что Касымбек отвечает, что звук тише, чем у автобуса. Президент подчеркивает важность предотвращения вандализма и поддержания порядка в новом транспорте.

"Не должно быть вандализма. Везде должен быть порядок".

Разговор переходит к строительству нового аэропорта, где Президент запрашивает конкретные предложения по размещению. Аким Касымбек называет несколько вариантов, что свидетельствует о том, что обсуждение будущих локаций идет давно.

"Мы рассмотрели 5–6 локаций и подготовили предложения. Вариант с Карагандинской трассы на правый берег, там есть железнодорожные пути".

Президент поручает акиму подготовить предложения в течение недели. В какой-то момент Токаев переключается на китайскую делегацию, общаясь с послом на китайском языке, что создает атмосферу дружелюбия.

С высоты LRT Астана открывается по-другому: город выглядит тише и собраннее, а привычный шум остается внизу. Запуск LRT стал важным событием для столицы, завершив долгую историю ожидания и обсуждений.